特斯拉狂撞9车空中翻10多次华为躺枪秒变“冥界”

.:. 草榴社區 » 技術討論區 » 特斯拉狂撞9车空中翻10多次华为躺枪秒变“冥界”
＜上一頁 1234下一頁＞	手機版回帖發布主題

--> 本頁主題: 特斯拉狂撞9车空中翻10多次华为躺枪秒变“冥界”

字體大小寬屏顯示只看樓主最新點評熱門評論 時間順序

表氻G帝

級別：聖騎士 ( 11 )
發帖：564
威望：654 點
金錢：50184 USD
貢獻：0 點
註冊：2020-08-20

主題資料短信推薦編輯

近日一辆特斯拉在江西省赣州市街头疑因操作不当失控，随即在空中翻滚10多次又撞击9辆车后车身严重毁损.（图片来源：微博）

【2024年5月3日讯】近日一辆特斯拉在江西省赣州市街头疑因操作不当失控，在空中翻滚10多次又撞击9辆车后车身严重毁损，但幸运的是车内女驾驶及一名男子保住性命。由于事发后特斯拉ABC柱都没变形，女驾驶还能坐在驾驶座张口笑，男子更淡定坐副驾打手机，相关消息立即冲上热搜。不少中国网友对比几天前华为问界M7出事现场，也就是疑华为车门卡死害车上3人被烧死的惨剧，并讽刺华为是“冥界”。

特斯拉江西撞数车、空中翻滚摔落地无人亡

综合大陆媒体报导，5月1日下午2时30分左右，江西赣州大余县街头出现一辆悬挂临时车牌的铁灰色特斯拉（Tesla）Model Y，行经大余县城区内的南安大道时，疑因闪避违规行人，驾驶在车头已偏离且紧张下，疑误踩加速踏板，狠狠撞上道路设施和停靠路边的车辆。

从目击者拍摄的画面可以看到，当时这辆特斯拉在空中翻滚十多圈后重重摔下，然后接着连续撞击多辆车后才停下，虽然该车身外部严重毁损，但车子A、B柱却没有变形，车内也即时弹出安全气囊保护车内的人。

由于事发后特斯拉ABC柱都没变形，女驾驶还能坐在驾驶座张口苦笑，男子更淡定坐副驾打手机，立即冲上大陆热搜。（图片来源：微博）

网传画面还可见，车内的女性驾驶和坐在副驾的男子意识清楚，女性驾驶疑似脚部被卡住，一度呻吟、苦笑；一旁男性则显得非常镇定，且在不少路人围观下还拿着手机发讯息及打电话。

根据大余县公安局说法，此次交通事故造成特斯拉车上1人重伤、1人轻伤，另有2名路人轻伤，9辆车受到波及受损，肇事原因为“紧急避让行人操作不当”。

特斯拉上热搜民间讽刺华为“冥界”

这起特斯拉电动车车祸5月2日一度成为大陆热搜话题，不少网友在相关新闻底下提起4月26日一辆华为问界M7在山西高速公路上追撞前车起火、导致车内3人当场活活烧死。当时家属也曾发出影片质疑安全气囊没弹出、车门被卡死无法打开、AEB（主动煞停系统）未启动，但没多久就遭到网管封杀，随后家属又改口称3人是在车祸冲击下丧命，进而加深民间对华为的质疑。

不少中国网友看后还纷纷在特斯拉车祸相关新闻下方留言，“看视频这车空中翻了几个觔斗，主副驾都没事，这确实厉害”、“撞成这样，还没有自燃，算厉害了”、“ABC柱也都没变形”、“问界完全没法比”、“华为还敢说自己遥遥领先？”、“现在知道是谁‘遥遥领先’了吧”、“特斯拉质量还是可以的，这么惨烈的车祸驾驶员都没事”、“为什么特斯拉能当天上热搜，某品牌（指华为问界M7）压两天才上啊？”、“那哪是问界，明明就是冥界”。

再传问界新M7夜间高速行车大灯突熄灭

无独有偶，有大陆博主5月2日发布视频披露，其驾驶问界新M7四驱智驾版，5月1日凌晨近2时在高速行驶时，大灯却突然熄灭，大约3秒钟后大灯又亮起，但几秒后，大灯又出现时亮时灭的情况，令他惶恐不已，马上将车速降低。

据这位博主描述，他驾驶的这辆问界新M7四驱智驾版是新车，当时车内外灯光全部熄灭，包括仪表灯、中控显示器、氛围灯等车内外灯光全部熄灭，坐车人很害怕，他当时更害怕。

据描述，当时车内外灯光全部熄灭，包括仪表灯、中控显示器、氛围灯等车内外灯光全部熄灭。（图片来源：微博）

虽然问界客服工作人员事后表示，已经关注到博主反映的问题，待调查清楚后会对相关情况进行发布。但华为问界M7接连出现事故，诸多疑问待解。

业内人士谈AEB 余承东、何小鹏曾因此打“嘴仗”

据汽车业内人士表示，从公开的信息来看，华为问界M7接连出现事故，涉及较大争议的核心技术问题就是AEB。

“AEB”即自动紧急刹车系统（Autonomous Emergency Braking），该系统实时监测车辆前方行驶环境，并在可能发生碰撞危险时，自动启动车辆制动系统，使车辆减速，以避免碰撞或减轻碰撞。

大约半年前，小鹏汽车CEO何小鹏和华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东曾围绕问界的AEB展开一场争论。

2023年11月1日，何小鹏在接受媒体采访时大谈AEB功能，“友商讲了AEB，我认为99%是假的，它就是造假，那些宣传都不是公司官方发布的，全是来自小视频。我们的人也去问了，它的AEB根本不能开，路上误刹车的情况太多了。”

何小鹏还说，友商把用户当小白鼠，“目前行业里谈AEB，主要说的是纵向AEB；它在触发时，大部分情况下的速度应该是在60公里每小时以内。如果速度过高，一旦误刹车，对用户来说将会是巨大的惊吓，这是根本无法接受的。”

余承东则表示，“有的车企，整天忙着做智能驾驶，AEB主动安全测试结果非常差，一问才知道他们却连AEB基本功能居然都没有做，这让我十分吃惊！”随着二人的争论，AEB受到越来越多人的关注。包括理想汽车CEO李想在内的业内人士都公开呼吁，车企应将AEB标配。

在问界M7车主手册中，明确写到“车辆发生碰撞，且系统接收到碰撞信号”后，车辆将自动解锁。

不过问界方面并未对车辆未能解锁一事做出公开回应。

DMCA / ABUSE REPORT | TOP Posted: 05-04 16:06 樓主引用 | 發表評論

快速回帖	頂端
內容： HTML 代碼不可用使用簽名 Wind Code自動轉換	按 Ctrl+Enter 直接提交

＜上一頁 1234下一頁＞
.:. 草榴社區 -> 技術討論區

特斯拉狂撞9车空中翻10多次 华为躺枪秒变“冥界”

特斯拉狂撞9车空中翻10多次华为躺枪秒变“冥界”