26日当天，两起小米SU7恶性事故同时爆雷：
江西上犹：一辆SU7高速下坡失控，毫无刹车痕迹，直撞护栏，司机当场遇难，后排乘客同归于尽。目击者视频刚上传，就被“小米+网信办”双重电话轰炸，强删！发布者“广东揭阳机车摩友小蓝”怒揭：小米公关直接威胁，“不删就等着喝茶”。
同日，全国首位YU7车主实名控诉：高速开“一键高速领航”（NOA），大货车突然侵入车道，小米系统零预警、零减速、零避让，眼睁睁撞上！事后工程师私下承认“侧面盲区巨大、反应不过来，但总部指令门店出具鉴定“一句话”：系统无异常。车主怒问：你们规避了法律风险，谁来承担我全家的命？
“一键高速领航”是小米、特斯拉、蔚来等车企主打的高速领航辅助驾驶系统，中共国内俗称“一键高速领航”，官方宣传是“能自动变道、超车、上下匝道”，离真正的无人驾驶还差两级。
过去半年，小米已连发多起致死事故，却清一色封口+甩锅：
成都SU7冲绿化带起火，路人电锯破门，司机已成焦炭；
安徽高速三名女大学生被追尾后爆燃，车门电锁死，全员活活火中送命；
每起事故都伴随“高速失控+车门打不开+起火即爆炸”的致命组合。
雷军和小米高层却仍在到处鼓吹“速度信仰”“3秒级加速”，把冲刺当卖点，把人命当耗材。
更黑的是：每次事故后，网络第一时间“和谐”，车主维权被约谈，鉴定报告被篡改。中共对电动车产业“保驾护航”到这种地步——夸大宣传没人管，频频夺命帮着噤声。
小米SU7，名字好听：Speed Ultra。
现在港人、网友给它改了个新外号：
Send U 7（送你下7层地狱）。
雷军，你拿人命换的销量，睡得着吗？
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2025年11月26日，一辆小米U7在江西一道路发生严重车祸，司机身首异处。（网络视频截图）
小米电动汽车事故频出。11月26日，一辆小米SU7在江西一道路发生严重车祸，司机身首异处，但目击者发视频遭公安要求下架。
11月26日，网友“广东揭阳机车摩友小蓝”在抖音平台发视频称，今天上午9点12分，在上犹县双溪乡下坡处，江西赣B车牌的一辆小米SU7直接撞上路边护栏，刹车痕迹都没有，司机当场身首异处，并且“后座的（人也）没了”。
该网友说，“不看还好，看了心里非常难受”。
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（网络截图）
11月27日，该网友发帖说，相继收到了小米公司和赣州网管公安的电话，要求下架视频。
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（网络截图）
27日当天，另一位自称“首发Yu7车主”发帖控诉，11月某日，在高速NOA状态下，遭遇大货车变道入侵，系统无预警、无减速、无避让，发生了刮擦碰撞。事故后，小米工程师承认“变道太快反应不过来”“侧面是盲区”。但门店请示小米总部后，为了“规避风险”，拒绝在工单上记录事故真相，只开具“功能无异常”的检测单。
该车主质问，“我只想问小米总部，你们规避了法律风险，那谁来规避车主的生命风险？”
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（网络截图）
之前，小米电动汽车发生多起严重车祸，包括多起车辆起火事故，打不开车门，车里人员被活活烧死，引发广泛质疑。
另外，小米汽车老总曾多次宣扬“速度是一种信仰”，经常爆出小米电动汽车因车速过快撞上路边围栏或者绿化带。
10月13日，四川成都一小米汽车疑撞上绿化带后起火，多名路人尝试救援无法打开车门，最后用电锯切开的门，车内的驾驶员已经被烧的面目全非。
3月29日，三名女大学生驾驶小米SU7在安徽高速路上发生碰撞事故后爆燃起火，车门锁死，致三名女大学生被活活烧死。
近些年来，由于中共大力推动电动汽车，对于电动车车企夸大虚假宣传，不仅没做任何规制，而且暗中纵容，甚至在发生严重伤亡事故后，还帮助车企压制舆论。
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